梅花聯軸器的孔與配合軸的配合間隙，在間隙大于0.01-0.02mm時，梅花聯軸器需確認軸和孔形狀公差、平鍵位置度符合要求的情況下，可以判斷這是種不需要很大軸向力裝配的配合，但是這并不能說明孔與軸裝配后存在間隙，由于軸、孔的形狀公差以及平鍵的位置度公差是客觀存在的。
在零件的加工的過程，平鍵的位置度公差相對大一些，對裝配造成影響的因素，裝配前就要將影響裝配的銳邊、不平整的裝配面用砂布打磨好，將平鍵定位于軸上，然后我們可以通過試裝的方式，來確定需要的軸向力的大小，一般可以用人力直接推入或者使用橡膠錘、木錘敲打的方式裝配聯軸器。
對于有嚴格定位要求的裝配，還要在孔與軸的裝配面上涂上固持膠等物質以聯軸器軸上穩定性。測量發現梅花聯軸器孔與配合軸的配合間隙小于0.01mm時，裝配前同樣修整好軸孔的平鍵后，用于裝配的電動機輸出軸和減速機輸入軸在軸向有夠的承載能力和抗沖擊能力。
為了免裝配時的軸向沖擊對電動機、減速機造成傷害，電動機軸和減速機軸對軸向力的承載能力足夠強，在聯軸器的的裝配方式上，我們可以選擇銅棒打入或壓力機壓入的方式，同樣為了聯軸器長時間的位置穩定性，軸和孔的裝配面上可以涂上固持膠。如果電動機軸和減速機軸對軸向力的承載能力不足時，我們就需要考慮使用溫差裝配法。
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